34CrNiMo6鋼是隨著時間推移某款型船只汽油機技術引進的華燁鋼種,用作曲軸、連桿和注重高強螺栓的制造技術,在世界各國標準中都找不到設定,是一個種新鋼種。鑒于都找不到34CrNiMo6鋼的長規數據文件,要解該文件的加工效能和流體力學效能，當我們實行了蘸火加工、回火加工、氮化加工實驗設計,判別了汽油機曲軸的熱凈化處理加工。實驗設計步驟中,還與中國內地大工作電壓汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸實行了價格對賽況析。實驗設計和實踐教學表面,34CrNiMo6 鋼兼有高品質的調質效能和氮化效能,在汽油機中贏得了多運用,會代換18Cr2Ni4WA不銹鋼造技術曲軸,是較有發展壯大發展前途的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳金屬設計鋼,生物學原料,見表1。鋼的含金屬心素占有量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相較于較至高金屬量相差太大1倍。是因為34CrNiMo6鋼金屬因素量少,冶煉、軋鋼生產方式比18Cr2Ni4WA鋼極易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋鋼后需要緩冷,再660 C長精力溶解去應力退火V7最后低倍缺陽檢修，如軸心品間開裂.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產工藝功能和力學性功能實驗設計

退火加工過程真實定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,撕成坯料各個的鋼棒,去840 ℃.860 '℃.880℃隔熱保溫1 h油淬、600 ℃回火例。測力功效,見表2。

回火的工藝其實定將割成巖樣大小不一的鋼棒,升溫860 ℃保冷1h、油淬,將油萍巖樣不向溫濕度回火。熱學特點,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火環境氣溫表的結構流體力學結構功效線性,見圖1和圖2。從但是知,適宜回火環境氣溫表為860~880℃,適宜回火環境氣溫表為560~600℃。回火結構流體力學結構功效線性與18Cr2Ni4WA鋼同樣，抗回火安穩性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火線性上知道，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟著回火環境氣溫表變化規律結構流體力學結構功效如果沒有顯然與眾不同。主要是因為34CrNiMo6鋼帶有Mo金屬元素無回火脆化，這給回火提供非常大便。

氮化工機械藝可靠性試驗將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,開展490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由單單從表面向內按順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(多量)。滲氮層團體全相產品圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層硬性凍脹層硬性﹐見表4,蠶化層硬性線條,見圖3和圖4。